ACCES-LIBRE-PRESSE.ORG - SITE COMMUNAUTAIRE - ALP NETWORK - LE FORUM

BELGIQUE - ROUTES
----------------------------------------------------------------------
Rouler en vélo en Belgique c'est risquer sa vie.
-----------------------------------------------------------------------------------
En moyenne, 7.700 accidents impliquant des cyclistes ont lieu en Belgique. Soit plus de 20 par jour dans tout le pays !
-----------------------------------------------------------------------------------
Il y a des pays où rouler à vélo est on ne peut plus sûr. Non seulement parce que les infrastructures routières assurent la sécurité des cyclistes, mais aussi parce que les automobilistes ont l'habitude de côtoyer les usagers de la route que l'on dit "faibles". Pour l'automobiliste de base belge, on est loin du compte. Avec 20 accidents impliquant des vélos chaque jour et presque deux morts par semaine, rouler à vélo dans le plat pays reste une activité relativement dangereuse.

Précisons que parmi les 7.700 accidents, plus de 900 cyclistes sont grièvement blessés (en plus de près de 90 morts). Les blessures les plus graves sont souvent des séquelles à la tête. Même avec l'obligation du port du casque en vélo, les chocs sont souvent trop violents pour que le casque encaisse la puissance du "crash".


Source Image : http://www.secunews.be/

Des solutions ... mais quelles solutions ?

Il faut mettre en place des routes et des pistes cyclables dans tout le pays et sur toutes les routes. Aujourd'hui, en Belgique, seules les grands routes des grosses villes (comme Bruxelles ou Liège) jouissent des infrastructures adéquates. Pour le reste, c'est "démerdez-vous" et attention aux méchantes autos ! Surtout que même si des pistes existent pour les vélos, les voitures ne se gênent pas pour s'y garer !

Au niveau des automobilistes, justement, il n'y a pas cette culture du rouler en partageant sa route avec des deux roues non motorisés. C'est ainsi que les conducteurs ne sont pas très attentifs à un vélo qui peut surgir à tout moment. De plus, au volant de leur "grosses voitures", les automobilistes pensent peut-être que c'est au vélo de se pousser pour les laisser passer. Pour rappel, il est inscrit dans la loi que les usagers "faibles" doivent être considérés comme tels. A défaut, ils ont la priorité sur les automobilistes.

Source(s) Info : dh.net / propulsé par acces-libre-presse.org

C'est malheureusement la même chose en France.
On n'arrête pas de nous dire qu'il faut faire attention avec la pollution et que nous devons faire du sport. Pour ça le vélo c'est parfait pour les petits parcours et pour bouger, mais rien n'est fait pour nous faciliter la tâche.

Je n'aimerais pas être à la place des parents de la petite, sur la photo de l'article.
Pour ma part, mes parents ne m'ont pas souvent autorisé à rouler sur la route avec mon vélo quand j'étais petite. Je comprends mieux pourquoi même si je pense aussi qu'il faut bien laisser vivre toutes les experiences aux enfants.